盘点年度创意汽车电子产品

1、缩短视觉盲区车载平视显示器HUD系统

 HUD平显系统最早用于战斗机

车辆在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,驾驶员可能会低头观看仪表显示或观看中控≠台的音响等显示,此时如果前┊┋方遇有⊕紧急〦情况就有可能因来不及采取有效措施而造成ы事故。为避免这种情况发▇█生,有些高档车辆上装配了⿻抬头显示(HUD)系↑统,它可π以将有关信息显示在前风挡玻璃的驾驶员平视范围上,且显示位置、显示亮度可调,这样可以避免低头看仪⿴表,从而缩短眼球对前方的视觉盲◢区时间。对减少因低头走神引起的ↁ交通事故有着重要的价值。

 ◥;宝马☉7系的抬头显示器

HUD是英文HeadUpDisplay的缩写,意为抬头显示,或者你也可以叫它平视显示器。Ⅹ同许多战争发展出来的技术一样β,HUD最初的应用就是在战斗机♡上,最早装备HUD的飞机是法国的幻影战斗机。这种由电子组件、显示组件、控制器以及高压电源等组成δ的综合电子显示设备,能将飞行参数、瞄准攻击、自检测等信息,以图像、字符的形式,通过光学部件投射到座舱正前方组合|︴()〔〕玻璃或者头盔上显示装置上。

 老款君越3.0顶┘配版的抬头显示器

HUD最◎早出现在轿车上是在80年代末,H⊙UD的Ⅵ特性↗被当时۩日渐重视安全性的汽车制造商看中,1988年,HUD作为一项安全特性۩出现在通用旗下的奥兹莫比CutlaΨssSupreme车型的选装清单上。轿车所使用的HUⅪD原理是位于仪表台后端的HUD显示屏将所重要的信息(如车辆速度、导航提醒等信息)投射到挡风玻璃上,通过挡风玻璃再将其反射到给驾驶员∏,由于驾驶员看到的是HUD显示屏的虚像』,所以会看到HUD所显示的内容仿佛是浮在前方发动机盖┐上面一样。

 刚刚上市的雷克萨斯RX350抬头显示器

HUD系统其实严格说来并不是单一的一个电子系统,其实成Ж像的关键是在光学′和材料学方面,一种透明的高折射率镀膜才是其真正的成像根基。这种膜并非单独存在,它是特殊前风挡玻璃的表层︼︽︾功能۩๑部分,这种汽车风挡玻璃生产主要采用有浸渍法和▒网印法等。由于它含有氧化的Ti和Si,所以它╣的折射率介于1.8至2.2之间,大于普通前风挡玻璃1.52的折射率,所以表面的反射率Ⅰ就可以增大,再经过多次光干涉就可在远处⿻成像。

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