美国汽车用设计吸引消费者

消费者在买车时没有选择特定产品的最大原因在于&ldqu☺☻o;外观设计”。那些外观设计有人&ldqミuo;喜欢”,≠有人“不喜欢”,有魅力的车型在销售时往往更为有利。

7月2┘7日,J.D.Power and Associates发布的2011年美国汽车性能、运行和设计研щ究报告(APEAL)显¨示,随着汽车行业进入另一个困难年度,汽车制造商正在提供历史上最具魅力的汽车,从而力争赢得客户。●·

2011年研究发现,总体汽车魅Ↄ力达到了从1°゜996年开始研究以来的最高水平,行业平均得分从2010年7╣78分增至781分(1000φ分制)。此外,最近上市的全新Ч和重新☼设计车型明显比未改款车型更具吸引力,连续第二年扩大了得分差距。2011年的差距是29分,2009年和2010年的差距分ч别是10分和18分。这是由于车主对最近上市车型的造型和燃油经济性作出了较高评分。

J.D.Power and Associate⊥s全球汽车研究副总裁David Sargent表示:“汽车行业在过去几年中受到了重创。但是很显然,汽车制造商在这个期间从来没有忽视一个事实,这就是生存以及最终成功只有依靠在展厅里赢得客户。提供非常具有魅力的汽车是∝获得成功的主要手段之一。&rdqu⊙o;

J.D.Power and Associates在6月份发布的201℡1年新车质量研究(IQS∩)发现,平均而言,全新和重新设计车型比未й改款车型具有更多的问题。但是,2011年汽车性能、运行和设计研究(APEAL)发现,这些车型更可能提供客户期待的造┚型、性能和配置。

David Sar♀gent表示:“质量具有两面性:运▬行情况良好和运行情况♠不良。两者都具有重要╪意义,在两个Ⅱ衡量指标方面都Ц表现出色的车型会获得更高的推荐度,并最Ⅰ终得到更高的品牌忠诚度。通常,对于结合高质量和出色魅力的汽车,客户也愿意支付更高的价格。”

宝马和道奇分别获得了三个细分市场奖项。获奖的宝马车型是X3、Z4 R≧oadster和5系,获奖的道奇车型是Challenger、Charger和Durango。Charger、Durango、X*3和5系都是重新设计的2011年型。福特和本田分别获得了两个车型奖项,获奖的福特车型是全新的Fiesta和F-150 LD,获奖的本田车型是Ridgeline和重新设计的Odyss↗ey。

获奖的车型还包括雪佛兰Volt、现&代Equus、路虎Range Roverж、雷克萨斯IS、MINI Countryman、日产Armada、保时捷Cayenↅne、Sci↓on↘▀ xB、铃木┗Kizashi和大众GTI,其中Countryman、Equus和Volt是全新车型,ρCayenne是重新设计车型。2011年,Equus在全行业中取得了―最高的魅力指数得分。这是首次由宝马7系、雷克萨斯LS或梅赛德斯-奔驰S级之外的车型在总体车型排名中名列第一位。

在2011年汽○车性能、运行和设计研究≈(APEAL)中,保时捷是连续第七年名●列榜首的品牌。与2010年相比♂,现代是进步最〨大的品¤牌,Jeep和克莱斯勒也取得了显著进步。

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